汽车金融公司的具体业务即将全面推出，而国内银行重振车贷业务的行动已经抢先开始。昨天，沪上不少银行不约而同地向记者表示，计划将车贷成数由以前的最高6—7成提高到8成，车贷将重新成为银行贷款业务的重要方向，曾经的“烫手山芋”摇身变成了“香饽饽”。

　　银行欲重振车贷业务

　　对车贷业务一贯态度积极的工商银行、深发展等银行昨天均表示，待新的《汽车贷款管理办法》10月1日正式实施后，车贷成数将会按规定调高到8成，与此同时，仍将经营二手车贷款业务，而相关的贷款成数在5成左右。曾被部分银行封杀的“工程用车”贷款业务将重新出现，并按照新办法规定，享受商用车贷款额度的政策，即贷款成数最高可7成。

　　有关银行负责人向记者表示，车贷作为消费性贷款一直利润丰厚，银行不会坐视这部分利润被汽车金融公司抢走。而目前车贷市场绝大部分的份额仍握在银行手中，并将继续大力发展之。该负责人表示，银行在车贷方面有资金、网点等优势，同时，因汽车金融公司的成本较高，银行的利率等综合服务也占优势。

　　上海工行有关人士表示，重新推出车贷业务后，该行根据个人资信、个人收入、贷款真实与否等4个标准给客户打分，然后依据分数等级，确定贷款成数。分数高的优质客户车贷最高可达8成。此外，他们将与上海汇众合作推出车贷“零利率”的优惠。预计车贷业务的增速要比去年同期有大幅增长。

　　汽车金融业务节后展开

　　汽车金融公司的业务在汽车销售的各个终端逐渐铺开。别克永达车贷业务的有关负责人表示，现在通用汽车车贷业务的有关细节正在落实之中，具体业务很可能在节后开展。尽管目前只有银行在进行车贷业务，但是消费者对汽车金融公司的这项业务的偏好已经有所显现，已有很多消费者在买车时提出能否通过汽车金融公司贷款。从具体的业务情况来看，银行目前3天出下款通知书，7天下款，而汽车金融公司可以当天完成审核，在业务正式推出后，可能还有相当的促销措施等。

　　据悉，根据新《汽车贷款管理办法》，10月1日开始汽车金融公司将拥有从事汽车金融业务的合法地位，与此同时，新办法对不同的消费群体设置了不同的车贷门槛，其中贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%；发放商用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的70%；发放二手车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的50%。